重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質(zhì)油，其特點(diǎn)是分子量大、黏度高。重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，這種油就比較粘稠，難揮發(fā)。所以一旦上岸，很難清除。主要是以原油加工過(guò)程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成，而重油微小齒輪流量計(jì)是針對(duì)這種高粘度介質(zhì)的一款流量計(jì)，其特點(diǎn)是針對(duì)高粘度介質(zhì)，需要在較低阻力（壓損）的情況下，對(duì)微量液體進(jìn)行精密計(jì)量，在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)極其緩慢的情況下的微量轉(zhuǎn)動(dòng)，仍能給出足夠多的脈沖數(shù)。

重油微小齒輪流量計(jì)

重油微小齒輪流量計(jì)的流量范圍

k系數(shù)：0.00025 mL/P  

G0.015HR     0.004~500 mL/min

k系數(shù)： 0.0006 mL/P   

G0.025HR     0.008~1 L/min

k系數(shù)： 0.0008 mL/P    

G0.04HR     0.02~2 L/min

k系數(shù)： 0.003 mL/P   

G0.2HR      0.16~8 L/min

k系數(shù)： 0.006 mL/P  

G0.4HR      0.2~20 L/H

k系數(shù)： 0.01 mL/P    

G1.0HR      0.4~40 L/H

k系數(shù)： 0.02 mL/P  

G2.0HR     1~60 L/min 

重油微小齒輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)，齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行，采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承，齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的無(wú)接觸的傳感器監(jiān)測(cè)，傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板，當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量 Vgz，通過(guò)前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。

重油微小齒輪流量計(jì)的技術(shù)參數(shù)

聚乙烯醇橢圓齒輪流量計(jì)的工作原理

通過(guò)兩個(gè)相互嚙合的齒輪把介質(zhì)切割為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的體積部分；

統(tǒng)計(jì)計(jì)量室的充滿和排放次數(shù)；

根據(jù)充滿和排放的次數(shù)計(jì)算流體的總體積。

聚乙烯醇橢圓齒輪流量計(jì)又稱為定排量流量計(jì)，簡(jiǎn)稱PD流量計(jì)，在流量?jī)x表中是精度最高的一類。在流量?jī)x表中是精度較高的一類，特別適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量。

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