船舶燃油流量計如何選型

船舶燃油流量計如何選型：現(xiàn)在船舶在加裝燃油時，因為艙容表一般都會有一定的誤差，而且通過測量液位來確定艙容的方法受船舶吃水橫傾、縱傾的影響較大。在實際燃油加裝受供雙方經常會在加油數(shù)量的問題上產生分歧，影響船舶的正常運營。但是假如在加油時使用燃油流量計，可以對燃油加入數(shù)量做到一目了然，再輔以油艙液位的測量則可以確保加油數(shù)量的準確無誤。

1流量計的類型

測量管流或明渠流中流量或總量的儀表統(tǒng)稱為流量計流量測量方法和儀表的種類繁多，其測量原理、結構特性、適用范圍及使用方法各不相同。至今為止，可供工業(yè)使用的流量儀表種類達60多種。品種如此之多的原因就在于至今還沒找到一種對任何流體、任何量程、任何流動狀態(tài)以及任何使用條件都使用的流量計。

流量計的分類方式有多種，按不同的分類原則，分類方法也不相同，按原理分類，流量計可分為容積式、速度式和差壓式三類。目前比較流行的一種分類方法是從測量方法和結構分類，則可分為:差壓式流量計、容積式流量計、浮子流量計、葉輪式流量計、電磁流量計、流體振蕩流量計、超聲流量計、質量流量計、插人式流量計、明渠流量計和其他流量計共11大類。

2流量選型注意事項

2.1流量計的性能

流量計的性能主要體現(xiàn)在流量范圍、線性度、重復性和準確度。流量范圍是由最小流量和最大流量所限定的范圍，在選型時要注意流量計在正常使用條件下不能超過這個范圍。線性度表示在整個流量范圍內流量特性曲線與規(guī)定直線之間的一致程度。根據這一特點流量計輸出可分為有線性和非線性平方根兩種。非線性誤差對于流量范圍大的脈沖輸出型流量計影響很大。重復性指的是各項條件不變的前提下，對同一被測量多次測量所得結果的一致性。一般重復性越高，則表示測量值越集中。準確度是表示測量值與實際值的吻合程度。儀表準確度越低，誤差就越大，測量值和實際值偏差就越大。在確定準確度時要根據實際測量的精度要求來選擇。

2.2工作條件

在流量計工作時，影響其測量的工作條件主要有溫度、電磁干擾。容積式流量計是用定容積容腔來衡量流量的，構成容腔的機械部件的材料一般都是用鋼材制成。在溫度低時事臉，溫度高時膨脹，使其低溫下壓力收到限制。例如實船上主機燃油粘度單元中的雙螺桿式流量計，在輕重油轉換時就經常使轉子卡死，就是這個原因。

除了以上等幾種條件要考慮，因為船舶工作環(huán)境的特殊性，不同于陸地，在為船舶選擇流量計時，還應結合船舶的實際工作環(huán)境，考慮其他的可能對流量計產生影響的各種因素。船舶在水上航行時不可避免要受到諸多因素的影響，如振動、傾搖、沖擊、侵蝕和氣候的突變等，使用環(huán)境是相當惡劣的。為了保證儀表在實際使用中能可靠精確地運行，在選型時必須考慮船用要求。

2.3安裝條件

安裝條件取決于現(xiàn)場空間、方位的要求。特定的儀表有特別的要求，因此安裝條件應給與充分重視。例如容積式常常要求傳感器的安裝方向和流動方向分別是水平、垂直和水平，特別是容積式流量計，對雜質敏感對過濾精度有要求，有時需加過濾裝置;而浮子式流量計對流速比較敏感，因此為了消除對測量的影響，當受空間限制時，也有加流動調整器的。因此在安裝時要考慮到工作地點的空間和方位。

3船舶加裝重油流量計的選型

3.1燃油的性能

燃油是一種粘度隨溫度變化較大的混合液體，其內部有很多的雜質。一般在燃油加裝時，是通過一根封閉的輸送管路來實現(xiàn)的。實船上一般加裝燃油的油種類是F120，在20℃時的密度為9816kg/m。結合燃油的這些性能，和上文中介紹的各種流量計性能分析比較，容積式流量計和渦輪流量計雖然精度高，但是對流體清潔型要求很高，因此作為燃油流量計不適合選用;電磁流量計僅適用于導電液體，因此在這里也不適用。

3.2燃油流量計的工作條件

燃油流量計在工作時，通過流量計燃油的溫度大概是40℃，商定泵速為12m/n，商定的最大泵壓為0.4MPa，此次加裝燃油的數(shù)量為240t。根據這幾項數(shù)據，在進一步的流量計的選擇中，浮子式流量計也應進行排除，根據浮子流量計的特點，設和測量小流量的流體，而燃油加裝時量很大也不適宜選用。旋渦流量計是利用流體振蕩原理工作的，傳感器安裝時應避開強烈震動，但是根據船舶工作條件，震動和噪聲都很大，如果選用了旋渦流量計，在實際使用時，就會使測量精度大大受到影響。在這可大體確定差壓式流量計和超聲流量計都滿足要求。這幾種流量計應用范圍很廣，適用于多種液體。

3.3燃油流量計的安裝條件

壓差式流量計除了標準規(guī)定設計加工節(jié)流件、取壓裝置和選用符合要求的測量管外，還應正確安裝節(jié)流裝置、差壓計以及節(jié)流裝置與壓差計之間的壓差信號管路。其中節(jié)流裝置安裝時的管道長度是最主要的制約條件，要求安裝在有恒定黃截面積的兩段圓直管道之間，節(jié)流件上游有10倍于管徑的長度，下游有4倍于管徑的長度。在加裝燃油時，使用的是一段長管，從供方船舶駁運到受方船舶。流量計對管道長度的要求很容易滿足，所以流量計的安裝條件能夠滿足。

4 結論

現(xiàn)在市場上流量計的種類繁多，如何才能從眾多流量計中，選擇出一種船舶燃油加裝適用的流量計，是當前重要的問題。本文敘述了各種流量計的原理和流量計選擇的流程，通過對實船加油的各項數(shù)據分析，選擇了一種流量計--節(jié)流式流量計作為船舶燃油加裝的計量設備。這種流量計不僅能滿足各項要求，而且在經濟性方面也有很大優(yōu)勢。

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